最近熱門的彎道聖經, 確實經典!!!!

如題, 雖然較長, 但是非常值得您花這個時間!!
底下是youtube, 分成14集, 或是您也可參考 這裡


首先說明何為SR
SR=Survival Reaction
1.慌亂切油
       彎中收油, 車重移前, 車身立正
2.握緊把手
       傾斜角與轉向角度無法同步增加
3.因車身外靠, 於是更用力抓龍頭
4. Visual Panic
       因救不回來, 眼睛開亂飄
5.眼睛瞄準最不想撞上的東西
6.思維停頓在那東西上
7.因思維停頓, 無法控制車子, 人僵在車上
8.只好猛然煞車

因此 Keith Code認為兩輪進彎, 以下必須要務實遵守並實作:
1. Countersteering
2.油門彎道控制 -- 油門持續, 柔順, 均勻貫穿整個彎道
        (讓重量持續移轉至後輪)
        技巧->計算彎中, 多少的油門能使機車足夠穩定, 足夠捉地, 進而維持路線,
                   這是油門控制的藝術
        時機->當轉向完成後, 油門愈早加愈好!
        克服恐懼->對迎面而來的速度與控制感到恐懼(SR#1), 影響近彎/彎中的油門控制
3.手抓太緊(手臂僵直)
        手把晃動是因為車子自己在平衡, 不用車手幫忙就能自己完成
        如車手緊抓->震動轉為車子擺動->力量傳至輪胎->加劇手把晃動(惡性循環)(SR#2)
4.2Steps - 不要邊彎邊找合適的進彎路線

台9線 你的呼喚我聽得見

一個非常引起共鳴的短片!
好多年沒跑花東的沿途, 充滿變化與壯麗,
台灣這樣的好山好水, 我們要的是欣賞與愛護, 不是拍賣與開發,
我更該好好珍惜,
這真是一個很讚的活動!!!
相約 來去台九線!!

行車紀錄器

ADR36

  上週買了隻眾人"攏喔漏"的防水型行車紀錄器ADR36,
實在不能理解它的好@@
白天狀況不大, 就是收音不佳, 雖說聲音其次, 但是會間歇性大大小小(不是忽大忽小)且不易辨識.
晚上效果實在不好!(vs我想像中), 也許因為我從未比較過其他產品, 我的感覺是, 晚上無論是有燈光或是燈光不足的情況下, 這產品對小弟來說, 不堪用!

行車紀錄器像買保險, 就看你重視的是 保險不保或cover不足, 還是它有多高的C/P值!?

2011.10.10 update 由於小機車非常震動, 雖有防震拍攝, 但效果仍十分不理想, 機車使用, 請多比較!

湛藍與翠綠

從著手計畫開始至今, 花錢花時間, 無不希望能成行, 順遂.
騎車多年, 也單日衝過高里程數, 這次計畫邊騎邊玩個幾天, 我並不期預如荒野大飆客(Wild hogs)的情節, 但總為人生添加點湛藍與翠綠, 調整視野, 放開彈簧, 做老婆所說的拋家棄子試試.
另外找到一些熱心的連結, 當真是佛心來著 :
花蓮即時路況
蘇花公路即時路況

走!  出發!!